شركة Electrify America التابعة لشركة فولكس فاجن تضيف موصلات تسلا إلى شبكة شحن المركبات الكهربائية

أصبحت Electrify America أحدث شركة تتماشى مع معيار شحن EV لشركة Tesla.

قالت الشركة ، التي تم إنشاؤها كجزء من تسوية فضيحة فولكس فاجن لانبعاثات الديزل ، يوم الخميس إنها ستضيف Tesla’s موصل الشحن القياسي لأمريكا الشمالية (NACS) لشبكات الشحن السريع Electrify America و Electrify Canada بحلول عام 2025.

قالت Electrify America إنها ستواصل أيضًا توفير موصل نظام الشحن المشترك (CCS-1) عبر شبكتها.

وقال روبرت باروزا الرئيس التنفيذي لشركة Electrify America ورئيسها في بيان: “منذ تأسيسنا ، ركزنا على بناء شبكة شحن فائقة السرعة شاملة ومفتوحة لتسهيل اعتماد السيارات الكهربائية”. “نتطلع إلى مواصلة دعم المعايير على مستوى الصناعة التي تزيد من قابلية التشغيل البيني للمركبة وتبسط الشحن العام.”

اليوم ، تم تجهيز جميع المركبات الكهربائية المباعة تقريبًا في أمريكا الشمالية – باستثناء Tesla – بنظام الشحن المشترك (CCS) بالإضافة إلى شبكات الشحن التابعة لجهات خارجية مثل Electrify America و EVGo و ChargePoint. في العام الماضي ، شاركت Tesla تصميم موصل الشحن EV الخاص بها في محاولة لتشجيع مشغلي الشبكات وشركات صناعة السيارات على تبني التكنولوجيا والمساعدة في جعلها المعيار الجديد في أمريكا الشمالية. على الرغم من عدم وجود الكثير من الاهتمام العام ، بدأ صانعو السيارات في العمل مع Tesla لاعتماد النظام.

في الشهر الماضي ، تعهدت كبرى شركات صناعة السيارات الأمريكية ، فورد وجنرال موتورز وكذلك شركة Rivian المبتكرة والشركة المصنعة الأوروبية فولفو ، بالبدء في توفير محولات NACS لمالكي السيارات الكهربائية. قالت فورد وجنرال موتورز وفولفو إن المركبات المستقبلية ستكون مجهزة بمنفذ شحن NACS أيضًا.

وفي الوقت نفسه ، لا تزال شركة VW Group الأم لشركة Electrify America تدرس خياراتها. قالت شركة صناعة السيارات الألمانية في بيان إنها “تقوم حاليًا بتقييم تنفيذ معيار شحن Tesla لأمريكا الشمالية (NACS) لعملائها في أمريكا الشمالية.”

وأضافت الشركة أن مجموعة فولكس فاجن تناقش بنشاط الفرص مع تسلا لتحسين أداء وقيمة NACS لعملائنا.