قد يتسبب الموعد النهائي القادم لشبكات الجيل الخامس في حدوث تأخيرات في شركات الطيران اعتبارًا من الأول من يوليو

قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج يوم الجمعة إنه قد يكون هناك بعض التأخير أو الإلغاء لشركات الطيران اعتبارًا من 1 يوليو إذا لم تقم آخر طائرات الركاب المتبقية بترقية مقاييس الارتفاع للتعامل مع تدخل 5G ، وفقًا لتقرير من صحيفة وول ستريت جورنال تقرير. تؤكد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن إشارات النطاق 5G C يمكن أن تتداخل مع بواعث الموجات اللاسلكية التي تستخدمها طائرات الركاب لقياس مدى بعدهم عن الأرض ، والتي يعتمد عليها الطيارون عند الهبوط برؤية منخفضة.

على الرغم من عدم مطالبة شركات الطيران فعليًا بتجهيز المعدات الجديدة حتى فبراير 2024 ، لن يُسمح لطائرات الركاب النفاثة التي لم يتم اعتمادها للتشغيل حول إشارات C-band 5G بحلول الأول من يوليو بالهبوط في أماكن منخفضة معينة- حالات الرؤية.

تم تجهيز معظم أسطول الخطوط الجوية المحلية في الولايات المتحدة ، حيث تمت ترقية أكثر من 80 بالمائة من الطائرات ، لكن حوالي 65 بالمائة من الطائرات الدولية المتجهة إلى الولايات المتحدة لا تزال بحاجة إلى الإصلاح. وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي مجموعة الخطوط الجوية العالمية وول ستريت جورنال أن شركات الطيران ستبذل قصارى جهدها لتجنب الاضطرابات ، وأنهم كانوا يفضلون الطائرات بمقاييس الارتفاع المطلوبة للرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة. وتقول شركة طيران الهند إن جميع طائراتها مجهزة على هذا النحو.

بشكل عام ، يقول المقال إن شركات الطيران تعتقد أنه سيكون هناك تأثير ضئيل أو معدوم. في الولايات المتحدة ، تقول معظم شركات الطيران إنها تتوقع تحديث أساطيلها بالكامل بحلول الأول من يوليو ، على الرغم من أن خطوط دلتا الجوية وجيت بلو ستفوتان هذا التاريخ ، مع 190 طائرة و 17 طائرة على التوالي. وول ستريت جورنال تقرير. ألقى اتحاد التجارة للخطوط الجوية الأمريكية باللوم على قضايا سلسلة التوريد العالمية في الصعوبات التي تواجه الالتزام بالموعد النهائي.

تم إيقاف التوسع الكامل للنطاق الحاسم ، والذي يحقق توازنًا بين النطاق المنخفض 5G البطيء في كل مكان والموجة المليمترية 5G فائقة السرعة ولكن سهلة الاختناق ، مؤقتًا حتى يناير 2022 ، لكنه شهد مزيدًا من التأخير – أولاً حتى الخامس من تموز (يوليو) 2022 ثم إلى الأول من تموز (يوليو) من هذا العام.

في الوقت الحالي ، الرحلات الجوية الوحيدة التي يمكن أن تواجه انتكاسات هي تلك التي على متن الطائرات التي لم يتم تركيب معدات كسر تداخل شبكات الجيل الخامس 5G فيها وستهبط في ظروف الرؤية المنخفضة. على سبيل المثال ، قال متحدث باسم JetBlue وول ستريت جورنال قد يكون هناك “تأثير محدود” في بوسطن في أيام ضعف الرؤية التي تبدأ في الأول من تموز (يوليو).