المكون السري غير السري للمركبات ذاتية القيادة

هناك جدل كبير يحدث في عالم السيارات ذاتية القيادة: ما هي أفضل طريقة لهذه المركبات لرؤية العالم من حولها؟ تستخدم كل من Tesla وشركات التاكسي المستقلة ، مثل Waymo و Cruise ، أنظمة رؤية آلية قوية لمساعدة سياراتهم على الإبحار حول العالم ، ولكن هنا تنتهي أوجه التشابه. يتم توفير رؤية Tesla للعالم بالكامل من خلال الكاميرات ، بينما يستخدم Cruise و Waymo مجموعة من أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار ، وأهمها الليدار. تستخدم أنظمة الليدار ، وهي اختصار لعبارة “اكتشاف الضوء وتحديد المدى” ، نبضات من الليزر لرسم خريطة للبيئة بدقة مذهلة ، وإن كان ذلك بتكلفة أعلى بكثير.

أصبح Lidar نقطة خلاف مريرة بشكل مدهش بالنسبة لأولئك الذين يتنافسون من أجل مستقبل القيادة الذاتية. أعلن الرئيس التنفيذي السابق لشركة Uber Travis Kalanick (في) أن “الليزر هو الصلصة” (وهي مجاملة ، نحن متأكدون تمامًا) ؛ على العكس من ذلك ، زعم إيلون ماسك أن أي شركة تعتمد على التكنولوجيا القوية والمكلفة “محكوم عليها بالفشل”.

إذن من على حق؟ مرة أخرى ، لا توجد إجابات سهلة. لكن المخاطر كبيرة: هذا الجدل الذي يبدو غريب الأطوار يمثل في الواقع رؤيتين مختلفتين للغاية لمستقبل السيارات. ومع تراكم الاضطرابات المرورية في العالم الحقيقي ، والحوادث ، وحتى الوفيات التي تنطوي على سيارات ذاتية القيادة ، ستصبح الآثار المترتبة على معركة أجهزة الاستشعار أكثر وضوحًا. تحقق من أحدث حلقة لدينا من تحديث الحالة ، المضمنة أعلاه ، لمعرفة المزيد.