قد تكون واشنطن هي الولاية التالية التي تتطلب معيار شحن تسلا

تخطط ولاية واشنطن لمطالبة الشركات بدعم قابس شحن السيارة الكهربائية في تسلا من أجل الاستفادة من الأموال الفيدرالية. القاعدة المعلقة هي الدومينو الأخير الذي يسقط لصالح معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) الخاص بصانع السيارات ، بعد تحرك مماثل من تكساس في وقت سابق من هذا الأسبوع.

وقالت تونيا بويل ، المسؤولة في وزارة النقل في واشنطن ، إن التفويض سيساعد في إثبات البنية التحتية للولاية في المستقبل. أخبر بويل – الذي يقود برنامج الوقود البديل في واشنطن – TechCrunch أن الوزارة “ستقدم التوصية إلى مجلس تنسيق المركبات الكهربائية المشترك بين الوكالات في واشنطن للمراجعة النهائية والموافقة عليها.”

وأضاف بويل أن “العدد الدقيق لـ [required] موصلات NACS لا تزال TBD. “

يأتي التقرير بعد شهر واحد فقط من توقيع Tesla ل إيجار مستودع بمساحة 245.619 قدم مربع في ماريسفيل ، التي تبعد حوالي ساعة بالسيارة شمالًا من سياتل. ليس من الواضح ما إذا كان لعقد الإيجار أي تأثير على التأييد الضمني لولاية واشنطن لـ NACS ، لكنه بالتأكيد لم يضر.

توجه خطط تكساس وواشنطن ضربة أخرى لمعيار نظام الشحن المشترك (CCS) ، لكن القواعد الفيدرالية لا تزال تتطلب محطات شحن لدعم CSS للوصول إلى الأموال الفيدرالية. بعبارة أخرى ، من المؤكد أن مقابس CCS لن تختفي بين عشية وضحاها.

كما ألقى كل من Ford و GM و Rivian والعديد من شبكات الشحن مؤخرًا بعض الوزن وراء NACS. كما ذكرت زميلتي Rebecca Bellan مؤخرًا ، هناك بعض المزايا لمعيار Tesla ، بما في ذلك الكابلات الأخف ودعم عمليات الدفع بدون تلامس.