Tesla لترخيص FSD لمصنعي المعدات الأصلية الآخرين ، والسماح بنقل FSD إلى سيارات جديدة

Tesla لترخيص FSD لمصنعي المعدات الأصلية الآخرين ، والسماح بنقل FSD إلى سيارات جديدة


أكد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يوم الأربعاء أن صانع السيارات “في نقاش مع كبار مصنعي المعدات الأصلية حول استخدام Tesla FSD.”

Tesla Full Self-Driving هو نظام مساعدة القيادة المتقدم التجريبي (ADAS) الخاص بصانع السيارات والذي يمكنه أتمتة مهام القيادة على الطرق السريعة والشوارع الحضرية. إذا كان على صانعي السيارات الآخرين اعتماد تقنية FSD ، فسوف يحتاجون إلى كل من مجموعة برامج وأجهزة Tesla. نهج Tesla لـ ADAS ، وفي النهاية إلى الاستقلالية ، هو الاعتماد فقط على معالجة رؤية الكمبيوتر ، أو الكاميرات ، بدلاً من مجموعة من أجهزة الاستشعار مثل الليدار والرادار.

خلال مكالمة أرباح الربع الثاني يوم الأربعاء ، قال Musk أيضًا إن Tesla ستسمح بنقل برنامج FSD إلى سيارات جديدة ، ولكن فقط في الربع الثالث.

قال ماسك: “هذا عفو لمرة واحدة” ، مشجعًا المشترين على تقديم طلباتهم في الربع الثالث أو “ضمن الأطر الزمنية المعقولة للتسليم”. حاليًا ، فإن مالكي Tesla الذين أنفقوا مبلغ 15000 دولار على FSD محبوسون في سيارتهم الحالية ، ولا يمكنهم الترقية إلى طراز جديد دون فقد وصولهم إلى البرنامج.

اليوم ، يوجد حوالي 400 ألف تسلا على متنها FSD ، وفقًا لتقرير أرباح الربع الرابع من Tesla. إن هدف صانع السيارات في زيادة عدد السيارات التي تستخدم البرنامج المثير للجدل هو اللعب الخالص في زيادة كمية البيانات التي تجمعها تلك السيارات من بيئات القيادة في العالم الحقيقي.

تطرق ماسك إلى أهمية وجود كميات هائلة من بيانات الفيديو لتدريب FSD من أجل تحقيق الاستقلالية الكاملة في النهاية. اليوم ، جمعت شركة صناعة السيارات 300 مليون ميل مدفوعة في FSD ، وهو رقم قال ماسك “سيبدو صغيرًا للغاية قريبًا جدًا.”

تسلا تستثمر مليار دولار في كمبيوتر دوجو العملاق

الجزء الرئيسي الآخر من وصول تسلا للاستقلالية هو امتلاك قوة حسابية كافية.

قال ماسك: “إن محدد المعدل الأساسي لتقدم القيادة الذاتية الكاملة هو التدريب”. “إذا كان لدينا المزيد من حوسبة التدريب ، فيمكننا إنجازه بشكل أسرع.”

كما أعلنت Tesla يوم الأربعاء أنها ستبدأ قريبًا إنتاج جهاز الكمبيوتر الخاص بالتدريب Dojo. ما يعنيه هذا بالضبط غير واضح. سيتم استخدام Dojo ، الذي أعلنت عنه Tesla في يوم الذكاء الاصطناعي عام 2021 ، لتدريب شبكات Tesla العصبية. تُستخدم هذه الشبكات العصبية لتشغيل وتدريب وتحسين FSD ، بالإضافة إلى الروبوت الروبوتي الخاص بصانع السيارات ، أوبتيموس. قال Musk إن Tesla ستنفق أكثر من مليار دولار على Dojo عبر النفقات الرأسمالية والبحث والتطوير.

تستخدم شركة صناعة السيارات بالفعل جهاز كمبيوتر عملاقًا كبيرًا يعتمد على وحدة معالجة الرسومات Nvidia ، لكن Dojo الجديد مصمم خصيصًا باستخدام شرائح مصممة بواسطة Tesla. ادعى ماسك أن Dojo سيكون قادرًا على تنفيذ عملية exaflop ، أو 1 quintillion من عمليات الفاصلة العائمة ، في الثانية. وفقًا للرسم البياني في تقرير أرباح Tesla ، يبدو أن شركة صناعة السيارات تعد الآن بأن Dojo ستقدم 100 exaflops بحلول أكتوبر 2024. يمكن أن يؤدي كمبيوتر عملاق قادر على هذا النوع من الحوسبة في ثانية واحدة ما قد يستغرقه كمبيوتر سطح المكتب العادي مليارات السنين لحسابه.

هذه بعض الادعاءات الجريئة التي يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار. تسلا يحتاج تقوم Dojo بأداء جيد حتى تتمكن من الوفاء بوعودها بجلب الحكم الذاتي الكامل للجماهير. في السابق ، قال ماسك إنه بدون FSD ، ستكون Tesla “صفرًا”. هذا لأنه بدون ضجيج وإمكانيات FSD التي تحول بالفعل Teslas إلى مركبات مستقلة يمكن استئجارها كجول آلي ، فإن Tesla هي في الحقيقة مجرد صانع سيارات.

لقد وعد ماسك مرارًا وتكرارًا بأن تسلا ستحقق استقلالية كاملة بحلول هذا التاريخ ، وقد تجاوز هذه التواريخ مرارًا وتكرارًا بمنتج مستقل جزئيًا. أقر ماسك بهذا الخطأ يوم الأربعاء ، قائلاً إن الناس سخروا منه وبتوقعاته المفرطة في التفاؤل.

قال: “أعلم أنني الفتى الذي بكى FSD ، لكنني أعتقد أنه سيكون أفضل من إنسان بحلول نهاية هذا العام”.

يأتي هذا البيان وسط تدقيق مستمر من المنظمين في Tesla بشأن سلامة FSD و ADAS الأخرى ، الطيار الآلي. وقد تم ربط هذا الأخير بعدة حوادث ، كان العديد منها قاتلاً.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى